Volar es más caro que antes. En la última década, las aerolíneas han añadido más vuelos que plazas disponibles y también han aumentado sus tasas.
Los impuestos son impredecibles, volar ya no es tan glamuroso como antes y los aeropuertos tienen que pagar altos costes de explotación, todo lo cual contribuye a que viajar en avión sea hoy más caro que nunca.
Pero hay esperanza en el horizonte: los vuelos baratos sin escalas serán pronto más comunes (lo que bajará los precios), los asientos centrales vacíos significan que no tendrá que pagar por un asiento entero si no lo necesita (lo que ahorrará dinero), y las tasas de equipaje están bajando lenta pero inexorablemente (lo que significa que menos gente facturará maletas).
Las aerolíneas han añadido más vuelos que el número de plazas disponibles.
Es posible que haya oído que las compañías aéreas han añadido más vuelos que el número de plazas disponibles.
Es cierto, pero también engañoso. La realidad es que las compañías aéreas han añadido más vuelos que el número de plazas disponibles en algunos aviones.
Cuando hay menos gente volando y menos aviones en funcionamiento, la competencia por el negocio tiende a hacer subir los precios; esto hace que viajar en avión sea menos asequible para los consumidores y reduce también la demanda global de vuelos (lo que podría aumentar aún más los precios).
Cuando hay más gente volando y más aviones en funcionamiento, la competencia entre aerolíneas hace bajar los precios; esto hace que viajar en avión sea más asequible para los consumidores y aumenta la demanda global de vuelos (lo que podría hacer bajar aún más los precios).
Los impuestos y tasas son impredecibles.
- Las tarifas son impredecibles porque varían según el destino del viaje.
- Las tarifas son impredecibles porque varían según la compañía aérea.
- Las tarifas son impredecibles porque varían según la época del año.
- Las tarifas son impredecibles porque varían según la hora del día.
Volar ya no tiene glamour.
Volar ya no tiene glamour. Viajar en avión se ha convertido en una mercancía y ya no es divertido.
Viajar se ha convertido en una necesidad más que en un lujo, por lo que las aerolíneas no tienen que preocuparse de que los clientes lo disfruten: sólo quieren que compren billetes y vuelen en sus aviones con la mayor frecuencia posible para ganar dinero.
Esto significa que, en lugar de ofrecer un servicio de calidad y comodidades en los vuelos, las aerolíneas se centran en recortar costes de todas las formas posibles (como cobrar por servicios básicos como el wifi).
El funcionamiento de los aeropuertos es caro.
Los aeropuertos son caros de construir y mantener.
Las infraestructuras aeroportuarias son caras. El coste de una sola pista de aterrizaje puede ascender a miles de millones, e incluso renovaciones o reparaciones menores pueden costar decenas de millones.
Esto se debe a que los aeropuertos se construyen en terrenos poco aptos para otros usos, por lo que no hay muchas formas de generar ingresos más allá de las tasas de entrada.
Los aeropuertos también necesitan mucho personal: guardias de seguridad, personal de mantenimiento, agentes de aduanas… ¡y la lista es interminable!
Las aerolíneas cobran por los extras, como las maletas facturadas y el servicio de comidas.
El coste de la facturación de equipaje es elevado. Las aerolíneas cobran por facturar las maletas porque no quieren pagarlas; las tasas ayudan a sufragar esos costes.
El precio de las comidas y aperitivos también es alto. Las aerolíneas no quieren pagar por la comida, así que cobran un suplemento por ella y se aseguran de que no puedas llevar tu propia comida en la cabina.
Puede que a primera vista le parezca una buena idea (después de todo, ¿por qué iba a comer nadie comida de avión?), pero hay casos en los que llevar su propia comida a bordo puede ahorrar dinero o incluso evitar que una aerolínea pierda ingresos por completo.*
Hay una serie de factores que contribuyen al coste de los viajes en avión, pero la esperanza está en el horizonte en forma de vuelos baratos sin escalas y asientos intermedios vacíos.
Hay una serie de factores que contribuyen al coste del transporte aéreo, pero la esperanza se vislumbra en el horizonte en forma de vuelos baratos sin escalas y asientos intermedios vacíos.
El coste del transporte aéreo es una cuestión compleja. No son sólo las compañías aéreas las que contribuyen a elevar los precios, sino también los aeropuertos, las tasas y los procedimientos de seguridad.
Pero hay algunas formas de ahorrar dinero en su próximo vuelo: lleve poco equipaje para no tener que pagar más por el equipaje facturado; reserve con antelación; evite las horas punta, como los días festivos y los fines de semana, cuando la demanda es mayor (esto también reducirá las colas en los controles de seguridad); utilice un programa de fidelización de la aerolínea si es posible; considere la posibilidad de utilizar el transporte público para ir de una terminal de aeropuerto a otra en lugar de pagar por el aparcamiento o los servicios de lanzadera.
Conclusión
Para mucha gente, viajar en avión es una parte necesaria de la vida. Pero puede ser caro y frustrante.
Son muchos los factores que contribuyen al encarecimiento del transporte aéreo: mayor competencia entre compañías aéreas, impuestos y tasas imprevisibles, menos asientos intermedios vacíos y más vuelos que plazas disponibles en un mismo avión.
La buena noticia es que podemos ayudar a reducir estos costes reservando vuelos sin escalas o buscando asientos intermedios vacíos siempre que sea posible.
De este modo, podremos ahorrar dinero sin dejar de disfrutar de nuestros viajes.
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